汽车制造商应该吸取的 3 个颠覆性教训，以提高效率

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这是落基山研究所系列文章的第二部分，该系列介绍了企业领导者可以采取的步骤，以抓住《重塑消防：新能源时代的大胆商业解决方案》中概述的经济和竞争机会。 汽车制造商面临着前所未有的市场条件，包括更高的燃油经济性标准和消费者对高燃油价格的效率需求，可以从人类进化中寻找有望实现突破性效率的设计解决方案。 最近的证据表明，由现有最佳技术实现的轻量级设计使人类能够发育出更大的大脑。在我们进化的早期，烹饪食物使火能够完成许多原本由消化系统完成的工作，使每磅摄入的食物产生更多的热量，并使我们能够开发出更轻的消化机械——比典型的哺乳动物小约 35%。我们的体重——以及更重的大脑。 最终，利用火的能量也催生了今天基于燃烧的运输系统。但该系统并没有像我们人类那样，从数百万次设计周期中受益，以生产出能够最大化每磅效用的最佳、轻量级系统。

然而，轻质、超强材料的最新进展使领先制造商能够大幅减轻车辆重量，从而提高每磅的实用性，而不会影响安全性或性能，每加仑当量可行驶高达 240 英里。 Reinventing Fire认识到美国交通运输系统摆脱石油带来的基本商机，消除血液、医疗保健和环境退化等外部成本，并因不使用石油而获得 3.8 万亿美元的净收益。 虽然当前主要基于钢和铝的设计范例可 以 WhatsApp 号码 提高车辆效率，最多可减轻 30% 的重量，但真正的变革机会在于转向新的范例。 人体暗示了这种范式可能存在于何处。我们的骨骼结构由骨骼组成，骨骼是一种复合材料，由嵌入坚硬有机基质中的高弹性矿物纤维组成。由碳纤维制成的复合材料在已知材料中具有最高的每磅强度和刚度，正开始应用于波音、宝马和大众等技术领先者生产的车辆结构。 围绕碳纤维复合材料生产新车是一种颠覆性的商业模式，需要重组供应链并重新设计、改造工厂。但制造商可以立即开始采取下述步骤，以平稳过渡并将其优势应用于任何车辆，无论是否采用先进材料制造。



审视你的文化并从其他行业吸取经验教训。 有利于变革性轻量化设计的制度文化是决定谁将获得高效车辆设计竞争优势的最重要变量之一。它也是转型中风险最低的组成部分之一，只需要谨慎招聘；清晰、果断的领导；和智能的制度结构。 如果没有建立这个基础元素，任何转向新设计范式的成果都将远远低于其潜力。这种制度文化是什么样的？航空航天业的产品受到重量的影响可能比任何其他运输方式都更严重，因此可以提供见解。 波音公司根据自上而下的历史参数、自下而上的重量核算和基于材料特性的理论限制的组合，为其启动的每个新飞机项目制定了总体重量目标。目标总是具有挑战性并且总是难以实现，并且被分解并分配到飞机的每个区域，因此每个团队都拥有自己的部分并不断努力实现它。 其次，定期向高级领导者提供目标进展情况的可见性，他们还检查涉及“整个飞机”级别减重的设计研究，因此各个团队永远不会以牺牲飞机为代价来锁定自己并优化其系统。整个。 波音轻量化制度文化的第三个关键要素是一支专注的跨职能团队，其唯一的重点是确保实现重量目标，使减重想法得到应有的关注和分析，并根据整个飞机的影响对想法进行评估。